Выдатная якасць галоўны цыліндр счаплення JXVKD 04311-20050 для аўтамабіля
| Гарантыя | 1 год |
| MOQ | 100 камплектаў |
| Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка або індывідуальны колер, як вам патрабуецца |
| прымяненне | аўтамабіль |
| ўзор | бясплатна |
| колер | наладзіць |
| Месца паходжання | Чжэцзян Кітай |
| Марка | JXVKD |
1. Зніміце заціск замка.Зніміце шпільку фіксацыі штурхача і штурхач;
2. Адлучыце шлангавы заціск ад галоўнага помпы.Адлучыце шланг галоўнага помпы;
3. Зніміце трубку галоўнага помпы.Зніміце гайку галоўнага помпы счаплення;
4.Разбярыце галоўны помпа счаплення і ўсталюйце новы галоўны помпа.
Павярніце выпускны ніт дадатковага помпы ўверх, аслабце выпускны ніт, націсніце на поршань дадатковага помпы ўнутр, каб паветра ў дадатковым помпе перапоўнілася, і зафіксуйце выпускны ніт.
Звярніце ўвагу, што перад гэтым лепш не выкарыстоўваць педальны метад для знясілення.Калі вы проста замяняеце скураную чашу, вам варта загадзя ўсталяваць скураную чашу на поршань іншага дадатковага помпы.Выняўшы пашкоджаны поршань, хутка ўсталюйце новы.
Звярніце ўвагу, што пры зняцці і ўсталёўцы поршня порт помпы павінен быць накіраваны ўверх, каб прадухіліць уцечку гідраўлічнага масла.Затым адпрацаваць, як апісана вышэй.
Уцечка алею з галоўнага помпы паказвае на тое, што верхняя чаша галоўнага помпы пашкоджана;недастатковае ціск масла ў помпе сведчыць аб пашкоджанні ніжняй чашы поршня.Пры нармальных абставінах неабходна толькі замяніць скураны кубак у залежнасці ад сітуацыі.
пасля зняцця трубкі заткніце заглушкай выхад старога помпы, каб пазбегнуць уцечкі масла;Калі алейная труба знята, яе можна ўторкнуць у алейную трубу абцугамі, каб прадухіліць уцечку гідраўлічнага алею ў масленку.
Пасля ўстаноўкі асноўнага помпы поршань штурхаецца ўзад і наперад з дапамогай штурхача, каб выпампаваць гідраўлічнае масла, і перад фіксацыяй штурхач павінен быць скарочаны.
